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五分pk拾网址:美国40多年来采购首艘重型破冰船 应对对手北极行动

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參考消息網5月1日報道 美國《華爾街日報(博客,微博)》網站4月23日報道稱,新加坡科技工程公司旗下的一家造船公司獲得一份價值約7.46億美元的合同,為美國海岸警衛隊建造其40多年來的第一艘重型破冰船。

在美國海岸警衛隊更新了「北極戰略展望」一天之後,五角大樓將建造合同授予了密西西比州的VT霍爾特海事公司,合同金額可能接近20億美元。

美海岸警衛隊在展望報告中說:「北極在地緣戰略競爭中的作用越來越大,很大程度上是因為它不再由永久海冰『自我保護』。」

美海岸警衛隊司令卡爾·舒爾茨將軍在一份聲明中說:「在大國競爭背景下,極地安全破冰船是我們國家在極地地區存在的關鍵。」

舒爾茨將軍說,美國需要建立一支新的破冰船艦隊,以「滿足北極和南極商業、旅遊、科研及國際活動增多所帶來的獨特任務需求」。

美國海軍(其艦艇設計目的不是在寒冷水域活動)已經表示,計劃將資源撤回阿拉斯加州阿留申群島的一個封閉海軍基地,美海軍艦艇將在北極地區開展自由航行行動,以擴大其在北極地區的作用。

美海岸警衛隊配備部署在該地區唯一的一艘重型破冰船,一些美國議員和防務官員對此感到擔憂,因為俄羅斯擁有數十艘破冰船,中國也正在建造一支破冰船隊。

美海岸警衛隊的最終目標是配備6艘破冰船(3艘重型、3艘中型)在北極地區巡邏。

VT霍爾特海事公司擊敗了另外兩個競爭對手——亨廷頓—英戈爾斯公司和通用動力公司,這兩家公司都沒有回應美媒的置評請求。

美海岸警衛隊在其展望報告中說,自2013年以來,俄羅斯建造了14艘破冰船,建立了6個北極基地,而中國已經進行了6次北極考察。

報道稱,目前,美海岸警衛隊的極地艦隊包括一艘於1976年開始服役的121.6米長的重型破冰船和一艘於2000年開始服役的128米長的中型破冰船。

據美海岸警衛隊網站稱,這艘重型破冰船名為「北極星」號,曾經過3年維修,於2013年底恢復運行。預計新型破冰船將在2024年6月完工。

美國參議員羅傑·威克(共和黨,來自密西西比州)在一份聲明中說:「美海岸警衛隊的重型極地破冰船是保護我國在極地地區利益能力的重要組成部分。」威克是美國參議院軍事委員會的高級成員,也是參議院商務、科學和運輸委員會的主席。(編譯/林朝暉)

美國海岸警衛隊「北極星」號破冰船

【延伸閱讀】真槍實彈!俄軍在核動力破冰船上練反恐

近日,俄國民近衛軍在北極地區舉行了一次不同尋常的反劫船演習,地點位於俄現役最大的核動力破冰船上,設定環境是恐怖分子混雜在船員中,為此派出了多支特戰隊,其中就包括精銳的「莫斯科特種快速反應部隊」(SOBR RYS)。圖為參演的SOBR RYS隊員,可見從頭盔上的各種夜視鏡、通信器材,到手持的突擊步槍,均為最新銳配備。

圖為俄軍SOBR RYS隊員快速突入破冰船艦橋,擊斃恐怖分子的動態圖。

「莫斯科特種快速反應部隊」(SOBR RYS)最初由蘇聯內務部於1978年11月組建,成立初衷是為應對20世紀80年代的社會安保壓力,以及為將於1980年召開的莫斯科奧運會保駕護航。圖為SOBR RYS部隊組建之初,隊員與1980年莫斯科奧運會火炬手的合影資料圖。

該部隊目前隸屬於俄羅斯國家近衛軍,成立時間要早於後來的「特種快速反應部隊」(簡稱SOBR,另稱OMSN,1992年2月組建,總兵力約5200人)。該部隊成員均由俄軍現役邊防軍、海軍陸戰隊、空降兵以及內衛部隊的精銳士兵組成。圖為SOBR RYS隊員進行強攻訓練資料圖。

圖為SOBR RYS隊員進行垂直突入訓練。

圖為此次充當演習舞台的「被劫持」的北極級核動力破冰船。北極級是目前世界上最大的核動力破冰船。

該級共建造6艘,每艘滿載排水量2.3萬噸,全長148米,搭載2台OK-900A核反應堆(單台輸出功率171兆瓦)和2台輔助蒸汽渦輪發電機(單台輸出功率27.6兆瓦),三軸動力推進,最大航速20.6節。該級破冰船加註一次燃料后,可連續航行4年。 圖為帶有標誌性鯊魚嘴塗裝的北極級5號艦「亞馬爾半島」號。

北極級採用雙殼體結構,外殼厚度48毫米,主要依靠艦艏重力破冰,可破除厚度達5米的冰層。除重力破冰外,該級艦還在水線下方9米的艦體上布置有「氣泡破冰系統」(每秒可噴出24立方米的氣泡)用於輔助推開兩側的浮冰。圖為2014年,北極級核破冰船為「彼得大帝」號核動力導彈巡洋艦在北極地區開闢航路。

由於恐怖分子混雜在船員中,導致營救環境十分複雜。俄軍突擊部隊分別從多路「突襲」上船,圖為水下滲透潛入的俄軍蛙人部隊。

圖為以空中傘降方式,從直升機起降平台突襲的俄軍特戰隊。為達最佳訓練效果,此次參演部隊均使用實彈,再次體現「戰鬥種族」的特色。

另一隊俄軍反恐部隊準備突入輪機艙,圖中可見AK-74步槍上的多種戰術配件。

蛙人部隊突入后,直接「擊斃」一名恐怖分子。

在將劫船恐怖分子基本消滅后,後續部隊從陸路登船,支援首批突擊部隊。

俄軍特戰隊士兵將被劫持人質護送下船,為確保安全,人質們必須以抱頭姿勢離開,防止恐怖分子混入其中。

後方指揮部,參演部隊領導通過多機位攝像機觀察部隊突襲實況。

圖為停靠在破冰船四周的反恐車輛及救護車,圖中可見船體上的核動力標誌。

俄軍反恐隊員將混入船員的恐怖分子押解下船。

(2018-05-04 08:40:00)

【延伸閱讀】俄羅斯爭奪北極也是拼了:狂造破冰船

(圖說:韓旭)據俄羅斯《紅星報》6月19日報道稱,俄羅斯製造的LK-60(22220型)「北極」號(與蘇聯第一艘核動力破冰船同名),日前在俄羅斯聖彼得堡波羅的海造船廠舉行了隆重的下水儀式。

「北極」號是當前世界上排水量最大,性能最強勁的核動力破冰船。

俄羅斯國家原子能公司負責人謝爾蓋·基里延科表示,「北極」號將在2017年底入役,從而成為俄羅斯在北極地區終年航行的導航和安全保障。

據悉,「北極」號是22220項目的首艦,造價高達1220億盧布(約合人民幣122億)。「北極」號採用了全新的技術和工藝,具有可調節的雙重吃水設計,能保證新型破冰船在冰層、河口通航自如。

「北極」號配有2套海水淡化系統,加註一次燃料可在海上持續航行7年。

另外2艘22220型核動力破冰船「西伯利亞」號、「烏拉爾」號將於2019年和2020年交付,屆時這3艘將組成俄羅斯新一代核動力破冰船隊。

目前,波羅的海造船廠已為後續破冰船的預裝準備了10000餘噸材料,包括「北極」號的上甲板,「西伯利亞」號的船艏外殼以及「烏拉爾」號的前3段船體,其核燃料則由位於莫斯科地區的俄羅斯國家原子能公司下屬的TVEL燃料公司生產和提供。

據悉,「北極」號是世界上噸位最大、破冰能力最強的核動力破冰船。

按照設計標準,該船長173米、寬34米、排水量33540噸,配備2座專門設計的RITM-200核反應堆,破冰能力可達3至4米厚。

2014年,波羅的海造船廠與俄羅斯國家原子能公司又簽署了建造另外2艘LK-60型破冰船的協議,合同總價844億盧布(約合12.3億美元),這2艘船計劃分別在2019年12月和2020年12月服役。

另據塔斯社2016年6月1日報道,俄海軍上將弗拉季米爾·科羅廖夫宣布,為北方艦隊建造的新一代破冰船「伊利亞·穆羅梅茨」將於今年6月10日下水。

據悉,「伊利亞·穆羅梅茨」號是俄軍21180型破冰船首艦,排水量6000噸,航程12000海里,航行自給力達60晝夜。

為與美國、加拿大和北歐國家爭奪油氣資源豐富的北極(大陸架),俄羅斯目前計劃和在建的破冰船至少有14艘。

圖為俄羅斯破冰船CG圖。

除上述二者外,還有LK-25(22600型)、21900型、R-70202等多個型號。

其中,LK-25破冰船雖採用柴油機動力,卻同樣是個長146.8米、排水量2.2萬噸、自持力60天、能破2米厚冰的龐然大物。

但眼下,世界上最大、最先進的破冰船仍要數美國海岸警衛隊裝備的「Cutter Healy」號,未來這場大國間的「破冰船建造競賽」還會持續下去。

圖為「Cutter Healy」號。

(2017-04-11 07:40:55)

日本将引入埃博拉

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