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车站工程-随着深圳地铁5号线二期工程的建成开通-电视新闻稿

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深圳地鐵5號線二期工程在滿足前海蛇口自貿片區總體規劃及軌道交通線網規劃的基礎上,將前海範圍內的5座車站及明挖區間與周邊地塊、地下慢行系統、公交首末站、學校等進行了緊密融合,實現了無縫銜接。

中國電力建設集團有限公司總經理、黨委副書記孫洪水表示,中國電建積極推進與深圳開展多層次、全方位的交流合作,全力為深圳建設中國特色社會主義先行示範區提供優質服務。自2012年以來,中國電建全面融入深圳市軌道交通三期、四期建設,參与了7號線、5號線二期、4號線三期、10號線、12號線等工程。

隨着深圳地鐵5號線二期工程的建成開通,深圳地鐵運營總里程達到292.6公里,路網規模處於全國前列。

由中國電建(601669,股吧)承建的深圳地鐵5號線二期工程,全長約7.6公里,北起桂灣站,經過前灣、前灣公園、媽灣、鐵路公園、荔灣,南至赤灣站,共設車站7座,穿越前海蛇口自貿片區。其中,前灣站、鐵路公園站、赤灣站為換乘站。

新華網深圳9月28日電(記者孫飛)28日,深圳地鐵5號線二期開通運營。這是首條貫穿前海蛇口自貿片區的軌道交通線路,開通運營后,將有效改善片區交通出行條件,優化片區交通格局。

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